Motora galvenie piederumi un to struktūra ir šādi:
Cilindru bloks: ietver cilindru bloku, cilindra galvu, cilindra galvas vāku, cilindru oderējumu, galveno gultņu vāku un eļļas pannu . Cilindra bloks ir ciets motora atbalsts, atbalstot citus galvenos komponentus, lai nodrošinātu stabilu motora darbību .}}}}}} darbību
Krūku savienojošais stieņa mehānisms: sastāv no virzuļa, virzuļa gredzena, virzuļa tapas, savienojošā stieņa, savienojošā stieņa gultņa un kloķvārpstas . Šis mehānisms pārveido virzuļa virzuļa kustību par kloķvārpstas rotācijas kustību, lai pārnestu motora . spēku, lai pārnestu motora . spēku, lai pārnestu motora spēku .}}.
Vārsta mehānisms: ietver ieplūdes vārstu, izplūdes vārstu, krāna, šūpuļdziesmu, sadales vārpstas un laika pārnesumu komplektu . Vārsta mehānisms kontrolē vārsta atvēršanu un aizvēršanu, lai realizētu motora ventilācijas procesu .}}}}}}}}}
Dzesēšanas sistēma: sastāv no ūdens tvertnes, ūdens sūkņa, radiatora, ventilatora, termostata un ūdens temperatūras mērierīces . Dzesēšanas sistēma noņem motora siltumu, izmantojot cirkulācijas dzesēšanas šķidrumu, lai uzturētu normālu motora darba temperatūru .}}}}}}
Lubrication System: Ietver eļļas sūkni, eļļas filtru, eļļas filtru, eļļas kanālu, spiediena ierobežojošo vārstu, eļļas mērierīci un kritiku utt.
Noel System: benzīna motoriem tajā ietilpst benzīna tvertne, benzīna mērierīce, benzīna caurule, benzīna filtrs, benzīna sūknis, degvielas iesmidzinātājs, gaisa filtrs un ieplūdes un izplūdes kolektors utt.
Ingition System: benzīna motoriem tas ietver aizdedzes barošanas avotu, aizdedzes slēdzi, aizdedzes spoli, aizdedzes sveci un augstsprieguma vadu utt.
