Kabīnes piederumu darba princips galvenokārt ietver kabīnes bloķēšanas slēdža un elektrisko komponentu darba principu .
Darba kabīnes bloķēšanas slēdža princips
Kabīnes bloķēšanas slēdzis ir svarīgs elektriskais komponents, kas ir uzstādīts uz transportlīdzekļa durvju malas vai sēdekļa, un to galvenokārt izmanto, lai kontrolētu transportlīdzekļa kabīnes bloķēšanas stāvokli . Tā darba princips ir realizēt bloķēšanas un atbloķēšanas funkcijas, kontrolējot ķēdes atvēršanu un aizvēršanu:
bloķēts stāvoklis: Kad kabīnes bloķēšanas slēdzis atrodas bloķētajā stāvoklī, ķēde tiek atvienota, un nevar pārvietot transportlīdzekļa galvenās sastāvdaļas, piemēram, sēdekļa un stūri, tādējādi neļaujot transportlīdzeklim netikt misināt, ja vadītāja nav sēdekļa .} mis
Unclocked State: Kad vadītājs sēž sēdeklī un sāk transportlīdzekli, kabīnes bloķēšanas slēdzis tiek atbloķēts, ķēde ir aizvērta, un dažādās transportlīdzekļa funkcijas var parasti izmantot .
Darba elektrisko komponentu princips
Take the Auman ETX cab as an example. Its electrical system widely absorbs the advantages of Japan's Isuzu and H1, and has been innovatively designed. The electrical system adopts a large number of electronic control technologies and integrated circuits and single-chip microcomputers, including electronic flashers, wiper intermittent controllers, brake light short wire alarms, Flameout kontrolieri utt. . Šie komponenti kontrolē lielas strāvas ar mazām straumēm, uzlabojot sistēmas uzticamību un elastību:
Relay: Izmanto, lai kontrolētu lielas strāvas ar mazām straumēm, uzlabot slēdža kalpošanas laiku un sistēmas uzticamību .
Fuse: Kopā tiek izmantoti 24 mikroshēmu drošinātāji ar skaidru darba dalīšanu, uzlabojot problēmu novēršanas efektivitāti .
